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智能车赛道再现抢人大战,自动驾驶等岗位需求上涨1。8倍

blog123 POS机 2021-05-04 11:16:15 5 0

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今年以来,造车赛道异常热闹,先是百度联手吉利正式进入整车制造,后有雷军宣布最后一次创业做小米汽车。华为、大疆等企业也纷纷宣布入局。竞争火热也直接带热了智能造车领域的人才争夺。

据BOSS直聘数据,2021年以来,特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车企业招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升。其中,自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。

与此同时,行业薪资水平也大幅度上涨。据BOSS直聘统计,造车新势力给出的平均月薪为15367元,相比去年同期上涨21.6%。特别是一些与自动驾驶算法相关的职位,年薪甚至可达到百万以上。

“好像是回到了2017年,现在造车新势力开始了新一轮抢人大战。”最近,一位汽车行业猎头感慨道。



新华社发 翟桂溪 作

作为最早一批造车新势力企业,蔚来、小鹏、理想等玩家再度打响了人才争夺战。“我们预计到2021年底,研发人员数量将翻一番,与此同时,在我们的生态系统中也将部署大量技术研发人员,”在回顾小鹏汽车2020年的业绩时,小鹏汽车董事长何小鹏曾表示。理想汽车则刚在上海成立了新的研发中心,投入智能电动车前沿技术的研究,包括高电压平台和超快充电技术、自动驾驶技术、下一代智能驾驶舱技术、操作系统和计算平台等,并为此到处招兵买马。

在上海国际车展上,百度方面也透露今年将加大投入,Apollo自动驾驶平台今年年内团队将大规模扩招,其中90%的新增人员都将致力于技术研发。

数据显示,今年以来各家公司对智能互联、自动驾驶等岗位需求上涨将近2倍,待遇优厚。

蔚来汽车招聘的智能座舱推荐算法开发岗位,给出的薪水范围是2.6万到5万元,而智能人机交互的首席系统架构师月薪更是高达8万至11万元;理想汽车给智能驾驶舱高级系统工程师岗位开出的月薪是3万元到6万元,智能驾舱测试经理月薪为3.5万元到6万元。

BOSS直聘研究院相关负责人分析,随着百度、小米等互联网行业巨头的跨界进入,造车赛道变得越来越拥挤,造车新势力们需要在技术、运营、用户体验等方面下功夫,打造自己的核心优势,因此,电动车制造领域的研发、运营、销售和服务岗位人才招聘需求火爆。

2020年2月,国家发改委、工信部、科技部等11部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》,其中提到2025年要实现大规模有条件的智能汽车生产,到2035年要全面建成中国标准的智能汽车体系。政策的支持下,中国智能汽车市场迎来快速发展,当下造车新势力也将智能化作为主要卖点。但在各家大规模抢夺相关人才的背后,智能汽车人才的现有存量远远满足不了行业的实际需求。

相关业内人士透露,人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板,在未来4到5年,新能源及智能网联汽车应该可以占到汽车保有量的25%左右,相关的人才缺口会达到几十万甚至上百万的数量级别。

“目前许多高校还是以传统汽车行业为主的学科设置,但在智能网联时代,对人才的要求已经发生了根本性变化,更多地集中在车联网、软件开发、智能驾驶系统、系统集成和控制、算法和人工智能等新领域。”对于造成人才缺口的原因,一位业内人士分析。

“即便是一些已经开设智能车辆工程相关学科的高校,由于此领域的技术创新主要是由企业驱动,高校培养的人才与企业实际用人需求之间仍然存在一定的脱节。”上述人士说道。

来源:北京日报客户端|记者 孙奇茹

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